Депо «Новотранс» входят в ТОП-5 рейтинга

Вагоноремонтные предприятия Группы компаний «Новотранс»

Тенденции последних лет на рынке ремонта подвижного состава - укрупнение субъектов, оказывающих услуги по ремонту вагонов и уменьшение количества вагоноремонтных предприятий на сети РФ. За последние годы количество предприятий, выпускающих грузовые вагоны из плановых ремонтов, сократилось: со 187 предприятий в 2016 году до 167 предприятий в 2022 году. Мощности всех вагоноремонтных предприятий России позволяют проводить ремонт на уровне 630 тыс. вагонов в год.

Санкционные ограничения, введенные в феврале-марте 2022 года, не оказали значительного влияния на объемы ремонта подвижного состава: на сеть РЖД в 2022 году из плановых видов ремонта было выпущено 447,7 тыс. вагонов, что всего на 0,3% или 1,5 тыс. ед. меньше 2021 года. Это связано с цикличностью пиков спроса на разные типы ремонтных работ, возвратом на железные дороги значительной части грузовых вагонов, которые отставлялись по причине спада грузооборота и перевозок на сети РЖД в предыдущих периодах.

На сегодняшний день вагоноремонтный дивизион «Новотранс» представлен 5 действующими высокотехнологичными предприятиями, осуществляющими полный комплекс услуг по ремонту подвижного состава Группы Новотранс и вагонов прочих собственников. Суммарная мощность действующих вагоноремонтных предприятий группы (с учетом нового предприятия БВРЗ Новотранс) - 106,8 тыс. плановых ремонтов в год (17% от общих мощностей).

Предприятиями группы Новотранс по итогам 2022 г. было отремонтировано плановым ремонтом 63,7 тыс. вагонов (-1% к 2021г.). Объем капитального ремонта колесных пар составил 57,6 тыс. ед. (-8% к 2021 г.). Снижение объемов плановых ремонтов и объемов капитального ремонта колесных пар в 2022 году связано с общей тенденцией сокращения объемов плановых ремонтов вагонов на рынке.

Доля Группы компаний «Новотранс» на рынке ремонта вагонов по итогам данного периода составляла 14,3%. Рыночная доля на дорогах присутствия по итогам 2022г. составила 41,9% (+0,3 п.п. к 2021г.).

Вагоноремонтное предприятие «Новотранс» (п. Тайтурка, Иркутская область) - первое вагоноремонтное предприятие «Новотранс», введенное в эксплуатацию в 2008 году и расположенное на главном ходу Восточно-Сибирской железной дороги участка Транссибирской магистрали. Объемы производства ВРП «Новотранс» в 2022 году составили более 11,5 тыс. вагонов планового ремонта (-15% к уровню 2021г.) и 11,2 тыс. капитального ремонта колёсных пар (-19% к уровню 2021г.). Общая тенденция сокращения объемов на рынке отразилась на данном предприятии в большей степени в связи с изменением грузопотоков и сокращением поступления вагонов в регион.

Новотранс-Кузбасс Сервис (г. Прокопьевск, Кемеровская область) находится в самом сердце Кузбасса - важнейшего сырьевого региона России, и обеспечивает ремонт вагонов, задействованных под перевозку угля. Предприятие осуществляет свою деятельность на ремонтных мощностях, до ноября 2022г. эксплуатируемых Кузбасским вагоноремонтным предприятием «Новотранс». Объем планового ремонта на предприятиях по итогам 2022 года составил 24,6 тыс. вагонов (+3% к 2021 г.) и 27,4 тыс. капитального ремонта колёсных пар (-7,5% к 2021 г.).

Бийское вагоноремонтное предприятие «Новотранс» (г. Бийск, Алтайский край) входит в состав Группы «Новотранс» с 2012 года. Объем производства в 2022 году составил 10,8 тыс. вагонов планового ремонта, что на 6% выше показателя предыдущего года. С момента приобретения Холдингом «Новотранс» производственная мощность БВРП «Новотранс» была увеличена с 3,6 тысяч вагонов планового ремонта до 14,4 тысячи вагонов в год, что позволило в 2022 году оперативно и в полном объеме выполнить все обязательства Группы перед клиентами на полигоне Западно-Сибирской дороги.

Каширский вагоноремонтный завод «Новотранс» (г. Ожерелье, Московская область) введен в эксплуатацию в 2013 году. Объемы производства предприятия в 2022 году составили 16,4 тыс. вагонов планового ремонта (-1,3% к 2021 г.) и 18,2 тыс. единиц капитального ремонта колёсных пар (-4,2% к 2021г.).

Балтийский вагоноремонтный завод «Новотранс» (г. Волосово, Ленинградская область) с июня 2022г. начал производить капитальных ремонтов колёсных пар (отремонтировано за период 818 ед.) и с октября 2022 г. - плановый ремонт вагонов (за период было отремонтировано 357 вагонов). Предприятие планирует выйти на мощность 1,5 тыс. плановых ремонтов в месяц к концу 2023 г.

Все депо «Новотранс» по данным Программы «Автоматизированная подсистема качества изготовления и планового ремонта грузовых вагонов» ОЦРВ ОАО «РЖД» входят в ТОП-5 российских вагоноремонтных предприятий по объёмам и качеству ремонта, по уровню развития технологий.

Созданная база для ремонта и обслуживания вагонов обеспечивает автономию компании в данном вопросе.

В 2023 году Общество и его дочерние компании будут продолжать искать разные пути роста и развития.

Основные направления развития вагоноремонтной отрасли компании:

- расширение географии присутствия и увеличение доли на рынке ремонта грузовых вагонов за счет нового Балтийского вагоноремонтного завода в r. Волосово Ленинградской области;

- внедрение на вагоноремонтных предприятиях группы «Новотранс» системы «бережливого производства» в соответствии с философией «Кайдзен», для обеспечения сокращения издержек и снижения себестоимости оказываемых услуг.

Информация взята из Годового отчета Акционерного общества Холдинговая компания «Новотранс» за 2022 год